Dass die Regional-Stadtbahn Pfullingen kommen wird, ist beschlossene Sache. Wo genau die Strecke nach Reutlingen verlaufen wird, darüber entscheidet der Pfullinger Gemeinderat Mitte November. Es gibt zwei Varianten, die Innenstadttrasse und die Alte Bahntrasse: beide Trassen sind annähend gleich lang, auf beiden sind jeweils 5 Haltestellen in Pfullingen vorgesehen. Größter Unterschied: die Innenstadt-Trasse kostet nach heutigem Stand der Planungen mit 80 Millionen Euro etwa 30 Millionen weniger als die alte Bahntrasse. Und sie führt näher am Zentrum, an Geschäften und Schulen vorbei.