Für den Radschnellweg von Tübingen nach Rottenburg will das Regierungspräsidium im Herbst einen Streckenvorschlag veröffentlichen. Die Behörde hält von fünf möglichen Trassen eine Variante entlang der B28 für die beste, berichtet der „Reutlinger Generalanzeiger“. Bei der Entscheidung wird der Naturschutz eine wichtige Rolle spielen. Die Baukosten werden dem Bericht nach wohl höher als die veranschlagten 23 Millionen Euro.