Das allererste Reutlinger Müllauto mit Brennstoffzellen-Antrieb wird ausgemustert. Die Technischen Betriebsdienste berichten, dass es ein Prototyp war und in zweieinhalb Jahren Probebetrieb vor allem Schwierigkeiten gemacht hat. Manchmal rollte es unerwartet weg, manchmal fuhr es nur noch Schritttempo. Der Hersteller liefert noch diesen Monat ein Ersatzfahrzeug der 3. Generation – ohne Aufpreis.