Der Zweckverband der Regionalstadtbahn Neckar-Alb hat im Reutlinger Kreistag die Ergebnisse der Vorplanung vorgelegt. Für jeden Abschnitt des Mammutprojekts gibt es demnach mindestens eine technisch machbare Trassenführung. Gutachter wählten jeweils eine bevorzugte Variante aus. Für die Reutlinger Innenstadt ist das die Lederstraße. Landrat Fiedler zeigte sich positiv beeindruckt.