In der Debatte um die Gäubahn hat der Interessenverband Gäu-Neckar-Bodensee-Bahn neue Gutachten vorgelegt. Ab 2025 soll die Strecke in Stuttgart-Vaihingen enden. Die Gutachten machen Vorschläge für Ersatzverbindungen zum Stuttgarter Hauptbahnhof, schreibt das „Tagblatt“. Einer lautet, Intercitys durch das Ammertal fahren zu lassen. Tübingen und Reutlingen würden profitieren. Entschieden ist noch nichts.